فروشگاه اینترنتی آذر موتور

اولین فروشگاه اینترنتی دیزل ژنراتور و کلیه تجهیزات وابسته به ان

۵ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «کوپله فابریک» ثبت شده است

ژنراتور کوپله فابریک چیست

به ژنراتوری که عملیات کوپله ی آن در هر کشوری غیر از کشور ایران انجام شده باشد ، کوپله فابریک می گویند و لازم است بدانید که هیچ یک از تولید کنندگان موتور یا ژنراتور ، خودشان عملیات کوپله را انجام نمی دهند و شرکت های جداگانه ای مانند شرکت ما در جاهای مختلف دنیا هستند که به صورت مستقل عمل کرده و هر برندی از موتور را با هر برندی از ژنراتور کوپله کرده و عرضه می نمایند . افتخار و خاص بودن کوپله های فابریک در گذشته متعلق به کشور های اروپایی و آمریکایی بودند ولی با تولید موتور و ژنراتور ها به حالت جدید و عدم نیاز به هم محور شدن موتور و ژنراتور ها توسط کوپله کار که مهمترین و تخصصی ترین مورد را در بحث کوپله در گذشته به عهده داشت ، کشورهای غیر آمریکایی و غیراروپایی مانند افغانستان و ترکیه و لبنان و . . . هم اقدام به بهره بردن از کلمه کوپله فابریک در بازار ایران نمودند .البته هنوز هم مسائل بسیاری در فرایند کوپله وجود دارد که از اهمیت بسزایی برخوردارند .

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
محمد ابولحسنی

تابلو برق چیست؟

تابلو برق چیست؟

تابلو : محفظه ای است فلزی یا غیر فلزی که تجهیزات در آن نصب شده و ارتباط الکتریکی توسط هادی ها برقرار شده و محفظه آماده بهره برداری می شود .

تابلوی برق به عنوان مجموعه ای که در آن یک یا چند وسیله قطع و وصل همراه با تجهیزات کنترل ، اندازه گیری ، حفاظتی ، تنظیم کننده و غیره ؛ به منظور ایجاد ارتباطات لازم بین آنها و سایر تجهیزات خارج از تابلو وجود دارد ، می باشد .

به طور کلی هرجا که بحث بهره برداری انرژی الکتریکی در تولید ، انتقال و توزیع و تبدیل انرژی الکتریکی و کنترل تجهیزات مصرف کننده انرژی الکتریکی مطرح باشد ، وجود تابلوهای برق ضرورت می یابد .

تابلوهای برق را می توان از جنبه های گوناگون تقسیم بندی نمود که مهمترین این تقسیم بندی ها بر اساس ولتاژ نامی تجهیزات و تابلو است . تابلوهایی که تجهیزات آنها دارای ولتاژ حداکثر تا 1کیلو ولت می باشند ، در بخش فشار ضعیف قرار می گیرند و ولتاژ نامی بالاتر از یک کیلو ولت را در بخش فشار متوسط قرار می دهند که به طور معمول تجهیزات حداکثر تا 36 کیلو ولت درون سلول قرار داده می شود

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
محمد ابولحسنی

پمپ آب خانگی چیست؟

پمپ آب خانگی چیست؟

پمپ آب یا پمپ آب خانگی، پمپی است که در مصارف خانگی جهت تقویت فشار آب خانگی استفاده می شود. برای افزایش فشار آب خانگی از پمپ های مختلفی می توان استفاده کرد که در ذیل نمونه های آن ذکر شده است.

  • پمپ آب خانگی نیم اسب بخار
  • پمپ آب خانگی یک اسب بخاربشقابی
  • پمپ آب خانگی یک اسب بخار دو پروانه
  • پمپ آب خانگی یک ونیم اسب بخاردو پروانه
  • پمپ آب خانگی دو اسب بخار

عوامل موثر در نوع این پمپ آب خانگی عبارتند از:

  • متراژساختمان
  • تعداد طبقات ساختمان
  • میزان مصرف آب
  • تعداد شیر آب موجود

پمپ آب خانگی در آذر موتور:

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
محمد ابولحسنی

راهنمایی رفع عیوب دیزل ژنراتورها

دانستن برخی از مسائل فنی در دیزل میتواند کمک بزرگی باشد. (برای جلوگیری از خراب شدن دستگاه های دیزل ژنراتور). با توجه به اینکه دستگاه های دیزل ژنراتور باید در مواقع اضطراری به بهترین شکل ممکن بازدهی و راندمان داشته باشند ، لذا استفاده مناسب و استاندارد می تواند در بالا بردن عمر مفید دستگاه دارای اهمیت باشد.با استفاده از راهنمایی های زیر به راحتی میتوانید مشکلات دستگاه خود را شناسایی و عیب یابی کنید.
وقتی که دیزل زیاد گرم می کند :
  • مقدار آب رادیاتور کم شده است .
  • پمپ آب به خوب عمل نمی کند.
  • مقدار سوخت تزریق شده در سیلندرها برابر نیست.
  • ترموستات خوب عمل نمی کند.
  • واشر سرسیلندر آب بندی نمی کند.
  • رادیاتور احتمال گرفتگی دارد.
  • اندازه ی اب را کامل تنظیم کنید.
  • محور پمپ را تنظیم نموده و تسمه پروانه را سفت نماید و ان را در صورت فرسودگی تعویض کنید.
  • پمپ را تنظیم کنید.
وقتی که دیزل نامنظم کار می کند :
  • اسبک ها خوب کار نمی کند.
  • پمپ اولیه خوب کار نمی کند.
  • شانه گاز گیر می کند.
  • محور رگلاتور گیر می کند.
  • محور رگلاتور لقی زیادی دارد.
  • فنرهای رگلاتور شکسته است.
  • لحظه ی تزریق صحیح نیست.
  • دور آرام منظم نیست.
  • روغن کاری اسبک ها را کنترل کنید .
  • سوپاپ های آن خراب است و یا هوا در مدار وجود دارد.
  • آن را با روغن کاری روان کنید.
  • آن را ابتدا با نفت و سپس با روغن روان کنید.
  • بازی بیش از اندازه کوپلینگ کنترل و برطرف شود ، دور آرام را با پیچ تنظیم میزان کنید.
وقتی که دیزل روشن نمی شود یا اینکه به سختی روشن می شود :
  • لوله های سوخت گرفتگی دارد.
  • سوخت در باک موجود نیست.
  • در لوله های فشار ضعیف هوا وجود دارد.
  • فیلتر سوخت بسته شده است و پمپ اولیه کار نمی کند.
  • لوله ها را بررسی کرده و در صورت لزوم ان ها را با فشار هوا با سیم نازک پاک کنید.
  • سوخت باک را بازدید کنید.
  • مدار را هوا گیری کنید.
  • در باک را باز کرده عمل سوخت رسانی را امتحان کنید.
  • فیلتر را سرویس کنید. المنت معیوب را تعویض کنید.
  • سوپاپ های پمپ یا فنر ان را کنترل کنید.
وقتی که دیزل می کوبد :
  • لقی یاتاقانهای اصلی زیاد است.
  • گژن پین سائیده شده است.
  • رینگ ها شکسته اند.
  • کف پیستون را دوده گرفته است.
  • تایپیت ها خوب کار نمی کند.
  • موتور خیلی گرم است.
  • روغن کاری خوب انجام نمی شود.
  • سوپاپ ها سفت هستند.
  • اگر با بستن پیچ ها لقی گرفته نشود آنها را تعویض نمایید.
  • واتر پمپ را کنترل یا تسمه پروانه را سفت کنید.
  • فشار روغن را کنترل و مدار روغن را سرویس کنید.
  • با ریختن نفت چسبندگی را برطرف نمایید.
هنگامی که دود خروجی از اگزوز آبی رنگ است :
  • موتور روغن سوزی دارد.
  • از راه راهنمای سوپاپ ها روغن می سوزاند.
  • رینگ های پیستون فرسوده بوده و موتور نیاز به تعمیر اساسی دارد.
  • لاستیک های ابندی راهنمای سوپاپ ها را بررسی کنید.
هنگامی که دود خروجی از اگزوز سفید رنگ است :
  • انژکتورها معیوب اند.
  • فشار تراکم موتور کم است ، آ نها را سرویس و تنظیم کنید.
  • محل عیب را از رینگ ها با سوپاپ ها پیدا کنید و آن را مرمت کنید.
هنگامی که دود خروجی از اگزوز سیاه رنگ است :
  • سوخت زیاد است.
  • فیلتر هوا کثیف است.
  • زمان تزریق سوخت ریتارد است.
  • لقی سوپاپ ها کم است.
  • سوپاپ های دود کاملا بسته نمی شود.
  • انژکتورها گرفتگی داشته یا فرسوده اند.
  • محفظه ی احتراق یا شمع ها خیلی کثیف هستند ، پمپ را تنظیم کنید ، آن را سرویس کنید ، پمپ را روی موتور با لوله ی سر کج تنظیم کنید.
  • سوپاپ ها را در حالت گرم تنظیم کنید ، آب بندی کرده و لقی آنها را میزان کنید.
  • انژکتورها را سرویس کنید و کربن گیری شود.
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
محمد ابولحسنی

موتور پمپ چیست؟

موتور پمپ چیست؟

موتور پمپ، موتور پمپ دستگاهی است که از دو قسمت موتور و پمپ تشکیل شده. موتور پمپ برای پمپاژ آب استفاده می شود، این دو قسمت موتور پمپ توسط شاسی به یکدیگر کوپله شده تا سر جمع باشند و به راحتی قابل حمل باشند. سوخت موتور پمپ ها نیز به سه دسته ی موتور پمپ بنزینی، موتور پمپ دیزلی و موتور پمپ نفت بنزینی تقسیم می شود. معمولاً موتور پمپ ها را در ارتفاع 6 متری از مخزن آب قرار می دهند و موتور پمپ توانایی پمپاژ نمودن آب تا ارتفاع بالا را دارند، معمولاً مدت زمان کارکرد موتور پمپ ها نیز خیلی بالا نیست، برای استفاده بهینه از موتور پمپ معمولاً توصیه می شود که زمان کارکرد موتور پمپ را حدود 2 الی 3 ساعت در نظر بگیرند تا عمر مفید موتور پمپ افزایش نماید. از نظر قطر و اندازه ی خروجی موتور پمپ نیز موتور پمپ ها در سایزهای 1 الی 4 اینچی موجود هستند که بسته به ارتفاع مورد نیاز و مقدار آبدهی قابل تغییر می باشند.

انواع موتور پمپ

موتور پمپ ها معمولاً از نظر سوخت به سه دسته ی موتور پمپ های بنزینی، موتور پمپ دیزلی، موتور پمپ نفت بنزینی تقسیم می شوند. از نظر حیطه ی کاری موتور پمپ ها به چندین دسته ی موتور پمپ آب تمیز، موتور پمپ آب کثیف، موتور پمپ با ناخالصی و موتور پمپ فشار بالا تقسیم می شوند.

موتور پمپ های آذر موتور:

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
محمد ابولحسنی